Изготовление дорожных плиток » Садоводу, дачнику, огороднику.
Опубликовано: 30.09.2018
Изготовление дорожных плиток
Нужно ли армировать плиты для садовых дорожек? Ведь по ним только ходят. Тем более что арматура сегодня очень дорогая.
Действительно, по садовым дорожкам «только ходят», поэтому разговор идет о так называемом конструктивном арматировании, которое с одной стороны позволяет уменьшить толщину плиток до 25 мм, что значительно сокращает расход цемента, а с другой стороны, обеспечивает сохранность плиток при транспортировке, монтаже или в процессе эксплуатации.
К сожалению, арматурные сетки или сетка-рабица очень дорогие. Их можно заменить, например, малярной стеклотканевой сеткой толщиной 0,13 мм с размером ячеек 2х2 мм или штукатурной толщиной 0,6 мм и ячейками 5х5 мм. Можно армировать самодельными сетками из бросовых материалов: консервных банок или пластмассовых бутылок и из бутылей (1), нарезав полосы шириной 10-12 мм. Перед тем как делать из них сетки, нарежьте на них в шахматном порядке прорези («усики») наискосок, на глубину 4-5 мм и отогните на 900 (2), связь полос с пескобетоном будет идеальная.
Для изготовления дорожных плиток нужно изготовить опалубку (3) с бортиками высотой 25 мм, такой толщина плитки и будет. Размер плиток лучше сделать 300х300 мм. Он весьма удобен для второстепенных дорожек. А на главных дорожках их можно уложить в два ряда.
Врежьте друг в друга бортики и прижмите клиньями снаружи, так будет легче их разбирать (4). Уложите вниз резиновые коврики, которые укладывают на пол в ванную. Эти коврики хорошо снимаются при разборке опалубки, чистятся и моются, а главное, дают рельефную поверхность, на которой не скользко ходить.
После опалубки и армосетки, приступим к изготовлению самих дорожных плит. Рассмотрим два варианта их изготовления.
На две трети высоты бортиков залейте опалубку пескобетоном марки М200 (одна часть цемента М500 на три части просеянного речного песка). Уложите затем самодельную армосетку и долейте раствор доверху и загладьте поверхность. Молотком или киянкой простукивайте дно опалубки до тех пор, пока воздушные пузырьки не перестанут появляться на поверхности пескобетона. Такое простукивание исключит образование пустот и позволит получить высокую плотность пескобетона.
Для определения надежности армирования дорожной плитки сеткой из полос от пластмассовых бутылей я забетонировал две дорожные плитки. Одну с армированием сеткой, другую без армирования. Готовые плитки «уронил» на дорожку с высоты примерно 1,3 м. Неармированная плитка раскололась (5), на армированной же появилась пара волосяных трещин, с которыми ее можно эксплуатировать очень долго, потому как пластмасса не коррозирует.
Однако чтобы в нештатных ситуациях исключить появление даже волосяных трещин, считаю нужным армировать дорожные плитки двумя сетками (в том числе и при армировании штукатурной сеткой). Предлагаю второй вариант изготовления дорожных плиток. В опалубку укладывают пескобетон толщиной 7-8 мм, на него кладут первую сетку, затем слой пескобетона толщиной 10 мм. Затем сверху размещают вторую сетку и бетонируют до верха бортиков с уплотнением простукиванием, как в первом варианте. Можно с уверенностью сказать, что с таким армированием волосяные трещины не появятся даже при самых жестких нештатных ситуациях.
А теперь давайте посчитаем стоимость самодельных дорожных плиток и сравним с покупными. Самодельная дорожная плитка, армированная двумя слоями штукатурной сетки, будет стоить 4,2-4,5 руб. (цены конца 2009 г.), 2,2-2,3 руб. - штукатурная сетка и 2,02,2 руб. - цемент с песком. При армировании же полосами из консервных банок, пластмассовых бутылок или бутылей дорожная плитка обойдется в 2,0-2,2 руб., то есть только стоимость цемента и песка. Сравните с покупной (6). Впечатляет, не правда ли?