Кузовний ремонт запчастин Газелі
Більшість сучасних водіїв, що займаються вантажоперевезеннями, роблять вибір на користь Газелі. І дійсно, цей автомобіль можна, якщо що, успішно починають своїми руками, не звертаючись за дорогими послугами в СТО. Дізнаємося докладно зі статті про те, як проводиться ремонт кузова цього вітчизняного автомобіля.
профілактика
УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"
Вже скільки разів твердили світу, що «хвороба» легше попередити, ніж вилікувати. Так і з кузовом. Треба періодично стежити і доглядати за ним, проводячи техобслуговування грамотно і на високому рівні.
Більш конкретно по кузову Газель і інших моделей автоконцерну ГАЗ, техобслуговування буде виглядати так:
- Щодня треба буде проводити перевірку і техобслуговування;
- Кожні 10 тисяч пройдених кілометрів здійснювати загальний, капітальний техогляд (якщо експлуатація автомобіля буде проходити в умовах екстремальних, то термін перевірки можна скоротити до 6 тисяч).
3102 ремонт днища
Що стосується конкретних процедур:
- Перевіряти слід в першу чергу ті деталі кузова, які знаходяться поблизу дорожнього полотна. Сюди відносяться пороги, арки коліс, стать і так далі;
- Перевіряти в загальному весь на кузов на наявність іржавих точок, подряпин і т. П.
посилення кузова
Відноситься до популярних ремонтним операціями, що стосуються загальної модернізації Газелі, Газ 69, 3110, 3102, Газ 24 та інших моделей. Крім того, дана операція рекомендується до проведення після явного перевантаження на напіввантажівок.
ГАЗ 3110 кузовний ремонт запчастини
Як відомо, заводський кузов Газелі буває зварений з двох половинок. Сама рама розрізана і зістикована. Все це вкупі з тим, що старий кузов приварений точково, і з огляду на немаленького тилового схилу навантаження лягає нерівномірно, рама від перевантаження легко згинається.
Щоб підсилити кузов і, тим самим, уникнути подальших проблем, рекомендується виготовити цільну довгу складову на надрамника. Остов буде фіксуватися вже за допомогою драбин через дошку. Завдяки надрамника посилиться також і рама, яку таким способом можна навіть випрямити.
У деяких випадках рама тріскається. Безумовно, це схоже на страшному сну для «газеліста», адже це буде налагодження з капітальним ухилом. Головне тут не впадати у відчай і зрозуміти, чому ламає раму, і як можна деталь відремонтувати.
Капітальний ремонт кузова 24
Отже, слід знати, що кузов фіксується спочатку до верхньої частини рами болтами. В цілому це рішення названо багатьма експертами кузовного ремонту, як невдалий. Через це рама легко тріскається по отворах для болтів, адже завантажений кузов під час пересування машини постійно розгойдується, тим самим, надаючи на слабкі зони (в даному випадку отвори під болти) величезні навантаження.
Після того, як слабшають болти, неминуче розбивається місце фіксації, що відразу ж позначається на рамі, яка тріскається.
Ось, що можна порекомендувати власникам автомобіля в цьому випадку:
- Якщо рама ціла, то легко переробити болтові кріплення на стремячние і посилити все варінням гнутого швелера;
- На рамі з тріщинами доведеться повозитися. Зокрема, треба буде зняти кузов, щоб поставити спеціальні вкладиші всередину рами.
Наступний вид ремонту Газелі проводиться задовго до появи тріщин, так би мовити, на профілактичному рівні. Як і було сказано вище, попереджувальні заходи завжди проводити приємніше і дешевше.
В даному випадку рекомендується вставити профіль, товщиною 4 мм в раму в тому місці, де кабіна з'єднується з кузовом.
Корисне відео про ремонт кузова Газелі
Заплатки на кузов
Заплатки на кузов Газ 24
Даний варіант ремонту найчастіше проводять на кузові Газ 3110, Газ 69, 24, 3102 і Газель, якщо помітні ділянки, які були піддані корозії. Нижче наведено докладний алгоритм дій:
- За допомогою болгарки вирізається іржаве місце кузова. Якщо кузов настільки прогнила, що з'явився отвір, зрізати його слід, додаючи 1-2 сантиметри по всьому периметру.
Увага. Вирізати діру бажано рівно, наприклад, дотримуючись прямокутну форму або квадратну. Це робиться для того щоб латочка ставилася зручніше, без проблем.
далі:
- Металеві поверхні навколо країв отвори ретельно зачищаються. Також проводиться зачистка задирок зсередини дірки, що легко здійснити за допомогою напилка;
- Потім треба підготувати відповідну латку з шматка сталевого листа, що має товщину не менш 0,8 мм.
Примітка. Готуючи латку, не забуваємо залишати пристойний запас в 1-1,5 см.
- Латка приварюється до кузова.
Порада. Щоб було зручніше варити, рекомендується приварити до латці який-небудь шматок металу, хвіст. Це дозволить зручно тримати латку, в процесі проведення зварювальних робіт.
- Спочатку латочка приварюється по кутах не суцільним швом, а лише злегка прихоплюється для точності;
- Потім йде повна зварна лінія, приварка здійснюється внахлест.
Увага. Слід дотримуватися такого порядку: точки зварювання на лінії суцільного шва повинні бути на дистанції один від одного 10-20 мм, не більше. Якщо вдасться зробити суцільний шов, дотримуючись ще менші відстані, тим краще. Тут багато що залежати буде від майстерності зварника.
- Зачистка швів - обов'язкова процедура зварювальних робіт;
- Після цього на місце роботи наноситься автомобільна шпаклівка;
- Наноситься потім грунт, спочатку стартовий, а потім фінішний;
- Вирівняна поверхня забарвлюється в потрібний колір.
Герметизація зварного шва
Експерти кузовного справи рекомендують також проводити герметизацію зварного шва. Завдяки цьому поставлена латка прослужить на Газ 3110, 69, 24, 3102 і Газелі набагато довше. Герметизація - це операція з усунення можливого попадання вологи на зварений шов через шпаклівку.
Крім цього, було б непогано провести антикор обробку всіх швів і самої латки. Це робиться перед ґрунтуванням, нанесенням шпаклівки.
Загальна інформація по ремонту кузова
Взагалі, в процесі активної експлуатації автомобілів Газ 3110, Газель і Газ 69 можлива поява різних пошкоджень. Як правило, мова йде про вм'ятини, тріщинах, відколах металевої поверхні і т. Д. Якщо деталі кузова заварюються в місцях пошкоджень, то рекомендується зі зворотного боку приварювати місцевий підсилювач.
посилення кузова
З цього приводу хотілося б дати два хороших ради:
- Підсилювач слід вирізати з листової сталі, товщина якої повинна бути дорівнює товщині металу чиним деталі;
- Варити деталі слід таким чином, щоб шви розташовувалися в напрямку, перпендикулярному тріщині.
Якщо пошкоджується ЛКП, то дана ділянка кузова краще ретельно очистити наждачним папером від забруднень, потім знежирити якимось хорошим засобом і підфарбувати нітроемаллю.
Примітка. Кузовного фахівця корисно буде знати, що нітроемаль сушать на повітрі не менше двох годин. А ось, наприклад, синтетичну емаль, яку теж можна використовувати, сушать рефлектором.
Перед фарбуванням емаллю, якщо ділянки кузова пошкоджені значно, тобто, до металу, слід нанести грунт. Після цього, почекати висихання протягом однієї години, і тільки потім приступати до основної роботи.
Що стосується усунення опила, одержуваного при фарбуванні пошкодженого кузовного місця, то робиться це ефективніше вручну. Найкраще для усунення опила зарекомендувала себе полірування.
3110 фарбування і ремонт
Якщо проводяться роботи з усунення дефектів статі, то слід в обов'язковому порядку використовувати мастику БПМ-1 або яку-небудь іншу.
Дізнатися більше про проведення кузовного ремонту можна з інших публікацій нашого сайту. Дивіться відео і фото - матеріали, вивчайте докладні таблиці та інструкції. Все це, разом узяте, обов'язково допоможе вам у роботі.
Втомився платити за штрафи? Вихід є!
Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.
- Абсолютно легально (стаття 12.2);
- Приховує від фото-відеофіксації;
- Підходить для всіх автомобілів;
- Працює через роз'єм прикурювача;
- Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.
Втомився платити за штрафи?
