Строительная компания » »

У порятунок горих лиж

Новини

27.01.2005

ЧАСТИНА ПЕРША. "ОПЕРАЦІЯ НА СЕРЦІ"

99 відсотків гірськолижників рано чи пізно стикаються з найнеприємнішої і дратівливою «травмою» спорядження - глибокими подряпинами і вирваними «з корінням» шматками ковзної поверхні лиж. «Ножем по серцю» - так самі гірськолижники називають подібні пошкодження. Сталева арматура, «вилізла» з схилу, розташованого в межах міста, гострий камінь на обдертою вщент кавказької трасі - часті причини зіпсованого прекрасного дня, а то й цілого відпустки. Однак, навіть найважчий випадок піддається відновленню і лікуванню. Але якщо ви хочете якісного лікування і швидкого відновлення - звертайтеся до професіоналів.

  1. Діагностика. «Класичний» випадок: вирваний разом з підставою - шматками стекловолоконной обплетення і дерев'яного клина, великий шматок поліетиленової скользячку. Сильно пошкоджено сталевий кант, який фактично вибитий з свого місця в тілі лижі. Кататися на такій лижі більше не можна.
  2. Очищення рани і підготовка операційного поля. Необхідно очистити місце, яке буде ремонтуватися і видалити шматки бовтаються ниток скловолокна, дерев'яних відколів, скалок і т.п. За допомогою сталевої лінійки і дизайнерського ножа слід обрізати травмоване місце так, щоб у «рани» були рівні краї. Для цієї мети дуже добре підходять спеціальні вирубки, що мають певні форми. На цьому ж етапі зі старої лижі, а ще краще зі спеціального «ремонтного» поліетилену вирізується латочка «в розмір».
  3. Гострою стамескою, скальпелем віддаляються всі надлишки скользячку і остаточно зачищається основа, на яку буде монтуватися «латочка».
  4. Дрилем зі спеціальним алмазним кругом вирізується шматок пошкодженого канта. Не намагайтеся зробити це простий побутової ножівкою - сталь з якої зроблений кант «по зубах» тільки алмазу. Обов'язково обрізайте кант під кутом - вмонтований новий шматок в цьому випадку буде краще триматися. Акуратно витягніть вирізаний кант з тіла лижі.
  5. Очищена від скалок, зайвого поліетилену, з видаленим кантом «операційна зона».
  6. Зі старої лижі вирізуємо «із запасом» шматок канта, відповідного за розмірами і перетину.
  7. Підгонка «протеза» під розмір і привинчивания його шурупами. Ідеальний варіант - прикручувати шурупами шматок канта вже приклеєний до основи клеєм «Момент». Це подовжує процедуру, але покращує її якість. Дрилем з алмазними насадками стісуються «урівень» головки шурупів.
  8. Якщо ви сподіваєтеся на тимчасовий ремонт - аби докотити до кінця відпустки, то можна приклеїти латочку «Моментом» попередньо продезінфікувати місце бензином або слабким розчинником. Однак, якщо ви маєте в своєму розпорядженні часом і бажанням зробити ремонт якісно на 100%, щоб потім на лижі можна було відкатати ще не один сезон - необхідно скористатися спеціальними клеями, які дуже дорогі і «водяться» тільки в спеціальних ремонтних майстернях.
  9. Притиснути і підігріти - необхідні умови якісного приклеювання.
  10. Спеціальним рубанком знімаються надлишки поліетилену і проводиться чорнове вирівнювання поверхні.
  11. Шліфування ковзної поверхні лижі кантів можлива і в домашніх умовах, але краще все-таки її робити на фірмових верстатах: і швидше і якісніше.
  12. Після заміни і шліфування кант як новенький. Спробуйте знайти місце ремонту!
  13. Латка стала складовою частиною ковзної поверхні. І хоча вона може бути неоднорідною за кольором, це її єдина відмінність. Операція проведена успішно, хворий буде жити!


ЧАСТИНА ДРУГА. "МІСЦЕВА анестезії"

ремонт подряпин

  1. Діагноз. Глибокі подряпини на ковзної поверхні навряд чи зможуть зіпсувати вам відпустку і перетворити ваше катання на борошно, і все ж - якщо такі «дрібниці» не "лікувати", вони дуже швидко перетворяться у великі неприємності: відколи поліетилену, корозія внутрішньої начинки, руйнування лижі « зсередини ». Отже, діагноз - дрібні і великі подряпини (доходять до внутрішньої начинки лижі).
  2. Очищення і дезінфекція рани. Гострим ножем зрізаються поліетиленові задирки, виступаючі за ковзаючу поверхню. Напилком, або будь-яким іншим предметом з гострим наконечником з подряпини очищаються залишки старого парафіну, мазі, задирок. «Дезінфекція» місця операції слабким розчинником (краще всього - фірмовим, які мають спеціальну для цього концентрацію).
  3. Лікування рани. Існує кілька способів лікування подряпин, заплавленим їх новим поліетиленом. а) «Швидка допомога». Цей спосіб цілком можна застосовувати в горах, під час відпустки, «на колінах». Для цього необхідно взяти з собою в поїздку паличку спеціального ремонтного поліетилену (його можна купити в гірськолижних магазинах). Ця паличка підпалюється і ллється рідким поліетиленом закладається подряпина. Дуже важлива умова при цьому - паличку необхідно тримати безпосередньо біля поверхні лижі, і поліетилен не повинен горіти яскравим, жарким, червоним полум'ям! Тільки тьмяним синім! Інакше, місце Заплавки розтріскається і викришиться. Не забувайте, купуючи поліетилен, що ковзаючі поверхні бувають різні - містять велику кількість графіту (чорного кольору) і не містять - білого. Відповідно вашої скользячку, підбирайте ремонтний матеріал! б) Інший, не менш ефективний спосіб лікування - з використанням поліетиленового порошку. Їм засипається подряпина, потім кладеться зверху спеціальна плівка і «бутерброд» пропрасовується праскою. Розтікаючись під впливом тепла розплавлений порошок дуже добре заповнює всі порожнини подряпини. Крім того, при цьому способі гарантовані «поєднання тканин» - скользячку і ремонтного матеріалу, а також - температура ремонту, яка регулюється праскою. в) «Зброя масового лікування» - пістолет для заливки подряпин. Зустрічається рідко, тільки в спеціалізованих майстернях, так як досить дорогий. Фактично годиться при всіх випадках захворювання, а результати - найкращі.
  4. Результати заливки свіжим поліетиленом. Добре видно сліди від впливу пістолета. Зовсім не помітні подряпини.
  5. Попередня шліфування поверхні. Годиться для завершення робіт в похідних умовах. Виконується, в найкращому випадку, двома напилками: великим - для зняття зайвого поліетилену і дрібним - для шліфування. Після цієї операції на лижі вже можна кататися. Але, для тих, хто по справжньому дорожить своїм спорядженням і хоче, щоб воно виглядало ідеальним, ми рекомендуємо чистову шліфовку.
  6. Чистова шліфовка ковзної поверхні. Робиться тільки стаціонарно, на спеціальних верстатах, хорошими майстрами. Результати проведеного лікування - на обличчя, тобто - на лижі, чия ковзаюча поверхня стала як новенька і ще довго-довго буде вам служити вірою і правдою.

    Ремонт видертих кріплень

Дуже часто при падіннях вперед ногами, після вильотів з крутих горбів, на великій швидкості гірськолижник врізається п'ятами лиж в сніг. Нормальна реакція кріплень старих моделей або погано відрегульованих нових - вилетіти з тіла лиж он, видер разом з собою шурупи, на яких вони були встановлені. Важка травма з можливими ускладненнями ... Хорошим результатом вважається якщо з кріпленнями видерті тільки шурупи, а не шматки самої лижі. Тому що, тоді вже ніяке лікування не допоможе - тільки в морг, тобто - на смітник. Але не будемо про сумне! Уявімо собі, що все обійшлося і перед нами легкий випадок - кріплення видерті, але сама лижа уціліла, а у її господаря є палке бажання поставити ті ж кріплення назад, на ту ж лижу.

  1. Діагноз. Кріплення вирвано, але отвори від установки більш-менш рівні, без сколів пластика і глибоких тріщин.
  2. Расверліваніе отворів. Старі отвори, що залишилися від колишньої установки можуть бути в мікротравмах - тріщинах, відколах, задирках. Якщо встановлювати кріплення на теж місце, використовуючи шурупи більшого розміру різьби, то результат буде непередбачуваний. Ми радимо, як перший крок лікування, рассверлить отвори з використанням спеціального свердла. Крім того, бажано використовувати спеціальний шаблон, який не дозволить свердла піти убік або зробити отвір наскрізь.
  3. Результат розсвердлювання. Отвір точно посередині, краї рівні.
  4. «Операційний шов». Закладення отворів спеціальними заглушками. Установка кріплень на місце. Поліетилен - матеріал, з якого повинні бути зроблені заглушки, забіваемиев нові отвору не піддається корозії, не гниє, досить в'язок для того, щоб триматися в тілі лижі намертво. Заглушки можна зробити і самим, але краще використовувати фірмові - вони точно відповідають розміру свердла і зроблені з ідеального для цієї операції матеріалу. Для кращого ефекту необхідно використовувати клей - можна «Момент», але краще - фірмовий. Після установки заглушок необхідно почекати поки застигне клей і тільки тоді (від півтори години до однієї доби) ставити ваші кріплення заново, на колишнє місце.
  5. Успішне протезування - запорука довгого життя. Після такої операції на лижах можна кататися. Вони фактично не поміняють своїх властивостей. Але, все-таки необхідно пам'ятати, що «штучне - не жива» і місця установки ваших кріплень трохи, але все ж ослабли. Тому - обережніше з крутими пагорбами і польотами вперед ногами.


Частина третя. "ПРОФІЛАКТИКА І ПОПЕРЕДЖЕННЯ"

Третя частина нашої розповіді про ремонт і настройку гірських лиж присвячена підготовці гірських лиж до зберігання влітку. Після закінчення сезону саме час залікувати «старі рани», подбати про те, щоб лижі були приведені в порядок. Це необхідно зробити, так як нескладні профілактичні процедури продовжують повноцінне життя лиж. Завдяки цьому через півроку вам не доведеться вдаватися до більш складного ремонту через невеликого плямочки іржі на канті, що залишився після зими.

  1. Перш за все необхідно ретельно очистити ковзаючу поверхню лижі та канти від старого мастила, бруду та іржі. Відразу обмовимося, що робити це необхідно в «стаціонарних» умовах, а саме - в спеціальних майстернях. Необхідно це з наступних причин. По-перше, якісно відшліфувати «скользячку» і канти можна тільки на верстаті. По-друге, після шліфування на верстаті ковзаючу поверхню і канти слід обробити спеціалізованим розчинником з складом і концентрацією, які ідеально підходять для поверхні лиж.
  2. Після шліфування і очищення поверхні і кантів розчинником необхідно отциклевать ковзаючу поверхню, а потім - відполірувати тканиною «фібратекс» для зняття мікрозадирок.
  3. Обробка ковзної поверхні парафіном проводиться спеціальним праскою з терморегулятором і спеціальним гранульованим парафіном. Ця профілактична міра необхідна для того, щоб залити мікротріщини в поверхні, очистити її від старих шарів парафіну і мастила, наситити «скользячку» парафіном, уберегти поліетилен від висихання. Гранули розкладаються по всій поверхні лижі і потім пропрасовуються праскою. Слідкуйте за тим, щоб розтікся парафін не почала занадто диміти, це говоритиме про те, що ви використовуєте занадто гарячу праску.
  4. Циклювання зайвого парафіну. Цю операцію необхідно робити ще до того, як парафін застиг. Це допоможе більш якісно видалити старе мастило.
  5. У більшості сучасних гірських лиж ковзаюча поверхня являє собою суміш поліетилену з графітом для поліпшення властивостей ковзання. В процесі експлуатації графіт витирається з ковзної поверхні. Проблему можна вирішити, обробивши ковзаючу поверхню спеціальним парафіном з графітовими добавками. Дії такі ж, як в пункті 3 і 4. Якщо немає гранульованого парафіну, то можна використовувати цілий шматок, попередньо розплавивши його про гарячу поверхню праски і заливши їм всю «скользячку» рівним шаром. Після пропрасовування праскою поверхні - циклювання.
  6. Захист кантів від корозії за допомогою парафіну і «поглинача іржі». Перед остаточною обробкою поверхні лижі парафіном необхідно подбати про обробку та консервації сталевих кантів. За допомогою шліфування на верстаті з них була видалена іржа, але щоб вона не з'явилася в процесі літнього зберігання, необхідно обробити канти спеціальним «поглиначем іржі». Потім візьміть в руки шматочок парафіну, ретельно натріть їм всю поверхню канта. Після фінішної «гарячої» обробки поверхні лижі цей парафін розтане і, покривши канти, надійно захистить їх від корозії.
  7. Остаточна заливка парафіном успішно консервує лижу в міжсезонні. Виконується точно так же, як в пункті 3. Тільки після того, як вся поверхня лижі залита шаром парафіну, вона не зачищається циклею.

Подібні заходи з профілактики та попередження корозії, висихання лиж грунтовно укріплять їх здоров'я, допоможуть їм добряче відпочити влітку, а вже лижі потім вам відплатять відданістю і надійністю на зимових трасах.

А. Козлов
Журнал «Лижний Спорт»