Перевезення наливних господарських вантажів - один з найважливіших напрямків у вантажній транспортній галузі. До наливним вантажам відносять рідини різного призначення з найрізноманітнішими властивостями і особливостями. Можна виділити кілька основних груп рідких вантажів. Це нафту та інші нафтопродукти, зріджені гази, рідкі хімічні речовини, харчові продукти.
Наливні вантажі перевозяться практично всіма видами транспорту. Технологія доставки при цьому визначається як властивостями вантажу, що перевозиться, так і технічними особливостями обраного транспортного засобу.
За обсягом вантажообігу рідин, розмірами одноразових партій і дальності доставки лідирує морської транспорт. Танкерний флот великої вантажопідйомності здійснює перевезення наливних вантажів, перш за все нафти, продуктів її переробки та скрапленого газу по всьому світу, вирішуючи енергетичні проблеми різних країн і континентів.
Автомобільний транспорт і залізничні перевезення також активно бере участь в транспортуванні найрізноманітніших наливних вантажів для потреб економіки. При цьому залізничні або автомобільні вантажоперевезення рідин можуть являти собою самостійну доставку «від дверей до дверей» або стати ланкою мультимодальной ланцюжка поряд з морським та іншими видами транспорту.
Перевезення рідких вантажів нездійсненна без застосування спеціальних ємностей. Сучасні технології доставки наливних вантажів припускають використання залізничних і автомобільних цистерн, танк-контейнерів, а також одноразових ємностей, званих флексітанк.
Відповідно до різноманіттям наливних вантажів і їх різним призначенням, розроблені і застосовуються різноманітні за конструкцією і розмірами цистерни. Металевий корпус ємності може бути зі сплавів алюмінію, заліза або нержавіючої сталі. Для перевезення вантажів, що потребують дотримання заданого температурного режиму, застосовуються ізотермічні цистерни, а також цистерни з можливостями підігріву. За допомогою спеціальних перегородок цистерна може бути розділена на кілька відсіків, що дозволяє транспортувати одночасно кілька різних рідин. Для завантаження і зливу наливних вантажів застосовуються спеціальні насоси, рукави, фітинги; ємності обладнані зливними пристроями.
Застосування під час перевезення вантажів танк- контейнерів дозволяє оптимізувати логістичний процес доставки наливних вантажів. Переміщення рідких вантажів в танк-контейнерах з використанням різних видів транспорту (мультимодальная відправка) здійснюється без перекачування рідин при зміні транспортного засобу. Це прискорює і здешевлює процес доставки і забезпечує збереження вантажу. По конструкції танк-контейнер являє собою цистерну з огороджувальної арматурою у вигляді рами, що дозволяє штабелювати вантаж для максимального завантаження транспортного засобу.
Найбільш прогресивною, зручною та економічною технологією транспортування рідких вантажів є застосування флекситанки, еластичних судин-вкладишів, що дозволяють перетворити стандартний ISO-контейнер в ємність для перевезення рідин. Флекситанки виготовляються з декількох шарів полімерних матеріалів високої міцності і можуть бути використані для перевезення або зберігання безпечних наливних вантажів. До переваг флекситанки слід віднести високу економічну ефективність доставки, що досягається зниженням витрат на завантаження-вивантаження, зберігання, складські послуги, а також максимальним використанням вантажопідйомності транспортного засобу. Одноразова місткість виключає забруднення продукту і ідеально підходить для харчових та інших наливних вантажів, найбільш вимогливих до умов транспортування.
Специфічні особливості рідин: консистенція, ступінь в'язкості і летючості, хімічна активність, а також їх призначення, визначають досить жорсткі вимоги до умов зберігання і перевезення наливних вантажів. Необхідність підтримки певного температурного режиму для збереження вантажу, дотримання всіх запобіжних заходів під час перевезення рідин різних класів небезпеки і інші специфічні вимоги перетворюють транспортування наливних вантажів в технологічно складний і відповідальний процес.
джерело: tkparus.ru
