Строительная компания » »

Як відновити NiMH акумулятор: прості способи тренування і відновлення металлогидридной батареї

  1. Проблеми подібних батарей
  2. Правила відновлення АКБ
  3. ефективність процедури
  4. досвід автолюбителів

Елементи з високою енергоємністю, які не бояться холоду, - ось як позиціонуються   NiMH акумулятори

Елементи з високою енергоємністю, які не бояться холоду, - ось як позиціонуються NiMH акумулятори . Ці батареї, по завіреннях виробників, позбавлені недоліків кадмієвих аналогів. Виробництво і переробка таких акумуляторів відбувається значно простіше. Однак деякі мінуси у них все-таки є. Ось чому важливо знати, як відновити NiMH акумулятор.

Проблеми подібних батарей

Є кілька причин, за якими цей тип АКБ неможливо назвати ідеальним. Їх небагато, але вони істотні:

  1. Так званий ефект пам'яті нікуди не подівся.
  2. Для зарядки потрібні просунуті пристрої.
  3. Висока чутливість до режимам розрядки і зарядки.
  4. Нарешті, необхідно періодично проводити відновлення NiMH акумуляторів, адже це допоможе продовжити термін служби пристрою.

Крім того, ці акумулятори дорожче, ніж кадмієві. Втім, цей мінус з часом зникне, чого не можна сказати про меншій кількості циклів заряд-розряд.

Відразу після 200 циклів вже можуть спостерігатися погіршення в їх роботі. До того ж саморазряд перевищує покоління було у кадмієвих в 1,5 рази.

Правила відновлення АКБ

Правила відновлення АКБ

Оскільки пам'ять у цих елементів втрачається, вони можуть в значній мірі втратити ємність. Так, це не настільки серйозна проблема, як на кадмієвих акумуляторах, проте вона дає про себе знати.

Даний ефект проявляється в разі, якщо акумулятор багато раз не повністю заряджався. Таким чином і відбувається запам'ятовування нового кордону заряду, і ємність скорочується. Природно, це зменшує потенціал батареї, її ефективність.

Однак відновлення нікель-метал-гідридних акумуляторів допомагає забезпечити повну реалізацію потенціалу подібних батарей.

Для цього потрібно:

  1. Лампочкою або зарядним пристроєм розрядити батарею до діапазону від 0,8 Вольта до 1 Вольта.
  2. Провести повний процес зарядки.
  3. У разі якщо відновлення не проводилося довгий період часу, варто зробити кілька циклів.

Рекомендується робити цей процес один раз протягом місяця.

Зазвичай ємність скорочується не більше ніж на 5%. В такому випадку відновлення NiMH акумуляторів - цілком виправданий процес. Головне - використовувати зарядний пристрій, що володіє контролем за мінімального напрузі, щоб розряд не був глибоким. Правильно проводити цей процес з кожним елементом батареї окремо.

ефективність процедури

ефективність процедури

Якщо акумулятор відпрацював вже кілька років, то дана процедура може виявитися марною. Відновлення металогідридних акумуляторів допомагає, скоріше, не як універсальне рішення проблеми, а як постійна її профілактика, що триває протягом усього процесу експлуатації.

відновити NiMH акумулятор самостійно не складе труднощів. Головне - не забувати про те, що зарядний пристрій повинен мати контроль за мінімальним напрузі. Не слід проводити одночасне відновлення акумулятора цілком.

досвід автолюбителів

При відновленні краще повторюйте кілька циклів заряду і розряду, навіть якщо виконували цю процедуру зовсім недавно. Тільки так можна добитися гарантованого результату. Але ні в якому разі не допускайте повного розряду. Це не тільки зробить операцію безглуздою, але може також зіпсувати батарею.

Євген Казаков

Не забувайте про контроль за мінімальним напруги, інакше можна зіпсувати пристрій. Одного разу я так втратив майже нову акумуляторну батарею, їй було всього три роки. Довелося брати нову, тепер ніколи не допускаю подібних помилок. Відмовлятися від цієї процедури все одно не варто, адже якщо нехтувати їй, то це сильно позначиться на тривалості служби АКБ.

Анатолій Кузнєцов

Коли друзі просили допомогти з їх автомобілями через проблеми з АКБ, завжди починав ремонт з відновлення батареї. Кому-то це допомагає, іншим - ні. Щоб пристрій прослужило більше семи років, потрібно завжди за ним доглядати, а не тільки при виникненні труднощів. Як мінімум треба перевіряти, що параметри вихідного тоді залишилися незмінними.

Олексій Миронов

Кілька років користувався батареєю і нічого з нею не робив. Коли автомобіль став погано заводитися, зрозумів, що проблема викликана порушенням функціональності АКБ. Неодноразово проводив відновлення, але ситуація не змінилася. Більш досвідчений друг пояснив, що це пов'язано з неправильною експлуатацією - батарею потрібно було регулярно тренувати, тоді б такого не сталося. Ще півроку катався з нею, а потім купив нову.

Сергій Пєтухов

Якщо вчасно проводити тренування, то ніяких особливих проблем не буде. Треба просто дбайливо доглядати за пристроєм і стежити за зміну параметрів, своєчасно вимірювати щільність. А також краще не допускати повного розряду батареї. Хоча склад NiMH нормально переносить подібні ситуації, буде краще, якщо вдасться їх уникнути.

Андрій Іванов