На Чернечу гору, яку частіше називають Тарасової, варто їздити не тільки в дні пам'яті про великого поета. Восени вид звідси вражає куди більше, ніж ранньою весною.
Шевченківський національний заповідник - місце поховання великого Кобзаря Тараса Шевченка - знаходиться в Каневі Черкаської області. Знайти заповідник зовсім нескладно: від в'їзду в місто до Тарасової гори - близько п'яти кілометрів. На всіх розвилках доріг є покажчики, які приведуть до цього пам'ятного місця.
Після прибуття ставимо нашу Skoda Yeti на величезну безкоштовну парковку і починаємо підніматися в гору. Долаючи сходи, що налічує 339 сходинок і веде від набережної до центру меморіального комплексу, починаєш краще розуміти значення словосполучення «дніпровські кручі». Серце стукає, дихання збивається, але сходження того варто. Від підніжжя пам'ятника Кобзарю відкривається приголомшлива панорама. Дніпро в осінньому різнобарв'я спокійний і величний.
Не дарма великий український поет хотів оселитися тут і бути похованим на дніпровських кручах. Ландшафт цих місць надихає на створення шедеврів.
Поклавши квіти до пам'ятника Тарасу Шевченку, застиглому в задумливому спогляданні Дніпра, вирушаємо до музею поета (вартість відвідування - 10 грн.). Він відкритий круглий рік. Графік роботи: з 9-00 до 16-00, вихідний день - понеділок. Рекомендуємо прогулятися і до Тарасової світлиці, першому народному музею, або просто присісти на лаву в парку, що потопає в опалого вогненної листі.
Спустившись до паркінгу і відреставрованому річкового вокзалу «Тарасова гора», знову повертаємося до реальності. Якщо ви зголодніли, зайдіть в ресторан, розташований по сусідству з Шевченківської алеєю. За обідом можна помилуватися вражаючим видом на Дніпро.
Дивись відео: Канів. Тарасова гора
На зворотному шляху не забудьте зробити невелику зупинку біля Успенського собору, звідки поета проводжали в останню путь.
дорога
Від Києва до Канева - 145 кілометрів. Трохи більше десятої частини дороги проходить по єдиною в країні автомагістралі, а далі - двухполоску. Минувши вічно загачений транзитним транспортом Бориспіль, звертаємо направо, в напрямку Переяслава-Хмельницького. Через 67 кілометрів, зовсім недалеко від Переяслава, - прикметна таверна, де паузу в дорозі можна скрасити недорогий трапезою. Огинаючи районний центр по окружній, будьте гранично уважні - тут багато заборонних знаків, суцільна осьова і патрулі ДАІ. Ще 44 кілометри по дорозі, що не викликає серйозних нарікань, - і ви в Софіївці Черкаської області. На самому в'їзді в Софіївку поверніть направо за вказівниками «Канів», не поспішаючи прокатаєтеся 34 км вздовж полів з озимими за старою розбитою бетонці. А при в'їзді до Канева перед вами відкриється вид, заради якого сюди варто їхати в будь-який час року. Ви у мети.
Три десятка кілометрів, які відділяють Канів від гладкої дороги, є хорошим полігоном для перевірки підвіски Skoda Yeti. Поверх здибленої бетонки подекуди покладений асфальт, але легше не стає. Автомобіль постійно наїжджає на жорсткі стики плит, відстань між якими найчастіше становить 20-25 см, а перепад рівнів - 6-8 см. На швидкості 60 км / ч Skoda Yeti мужньо справляється з випробуваннями. В першу чергу звертає на себе увагу гідна робота амортизаторів - після чергового підскоку на бетонному стику кузов стабілізується дуже швидко, без розгойдування. Енергоємності вистачає із запасом; жодного разу змикання підвіски до обмежувачів я не почув. Поки стійки, пружини і важелі «пережовують» рідні дороги, звуків від них виходить мінімум. Брязкотом, скрипів і торохтіння вони не видають; всі компоненти працюють по-німецьки вивірено. Оскільки дорожній просвіт кросовера складає 180 мм, ризику зачепитися днищем на всьому протязі шляху не виникало.
Маршрутний комп'ютер
Протяжність маршруту Київ - Канів
145 км
Середня швидкість
74 км / год
Час у дорозі
1 година 58 хвилин
Витрата палива на Skoda Yeti 1.2 TSI
8,1 л / 100 км
Рекомендоване місце відпочинку
кафе «Золотий Фазан», 67 км
Витрати на проїзд
132 грн.
Вадим беїв
фото автора
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
тест-пілот www.autocentre.ua Старт шляху відбувся за кермом «вухатого» Запорожця ЗАЗ-968А в шестирічному віці. З тих пір я живу автомобілями, вони - моя пристрасть. Мені посміхалася доля - через мої руки пройшли сотні примірників, що залишили слід в автомобільній історії. Я вважаю автомобілі живими, і тому пишу про них через призму людських почуттів і емоцій. Тут все як у людей - є любов і байдужість, відвага і боягузтво, надійність і примхливість, відданість і зрада. Ні, це не я написав сценарій «Трансформерів» ... Мій водійський стаж - 22 роки. Сумарний пробіг наближається до 2 млн. Кілометрів. Google+
Інші матеріали автора:
